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2013年工程機(jī)械行業(yè)政策盤點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：

2022-12-30 10:08

來(lái)源：

《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》發(fā)布

2013年5月份，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》。根據(jù)該規(guī)劃，國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃總規(guī)模40.1萬(wàn)公里，由普通國(guó)道和國(guó)家高速公路兩個(gè)路網(wǎng)層次構(gòu)成。普通國(guó)道網(wǎng)由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線橫81條聯(lián)絡(luò)線組成，總規(guī)模約26.5萬(wàn)公里。國(guó)家高速公路網(wǎng)由7條首都放射線、11條北南總線、18條東西橫線，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成，約11.8萬(wàn)公里，另規(guī)劃遠(yuǎn)期展望線約1.8萬(wàn)公里。

公路建設(shè)的速度關(guān)系到我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，只有完善的公路交通運(yùn)輸體系的支持，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展才能發(fā)展的更快。而近幾年我國(guó)在公路建設(shè)方面仍然存在著較大的缺口，還有很大的發(fā)展空間。同時(shí)，伴隨著各地公路建設(shè)的開展，施工所需的工程機(jī)械設(shè)備及其配套件的需求量必然大增。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年底，我國(guó)已擁有國(guó)家級(jí)干線公路通車?yán)锍?7.3萬(wàn)公里，而這17.3萬(wàn)公路的公路需要維護(hù)、維修，而國(guó)家對(duì)公路的維護(hù)、維修資金投入也在不斷加大，這無(wú)疑會(huì)為養(yǎng)護(hù)機(jī)械提供廣闊的發(fā)展空間。

整體來(lái)看，我國(guó)公路建設(shè)及公路維修工作正處于方興未艾，蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，工程機(jī)械市場(chǎng)必將成為一個(gè)持續(xù)的開發(fā)熱點(diǎn)。

《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》發(fā)布

8月19日下午，中國(guó)政府網(wǎng)發(fā)布國(guó)務(wù)院《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的意見》。《意見》指出，為解決中國(guó)鐵路總公司建設(shè)項(xiàng)目資本金不足、利息負(fù)擔(dān)重等問(wèn)題，考慮到鐵路運(yùn)輸公益性因素，中央財(cái)政將在2013年和明后兩年對(duì)中國(guó)鐵路總公司實(shí)行過(guò)渡性補(bǔ)貼。

《意見》稱，面對(duì)鐵路發(fā)展的新形勢(shì)新要求，綜合考慮鐵路建設(shè)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備、前期工作和施工力量等條件，應(yīng)加快“十二五”鐵路建設(shè)，爭(zhēng)取超額完成2013年投資計(jì)劃，切實(shí)做好明后兩年建設(shè)安排。優(yōu)先建設(shè)中西部和貧困地區(qū)鐵路及相關(guān)設(shè)施，大力推動(dòng)扶貧攻堅(jiān)，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化，順應(yīng)群眾改善生產(chǎn)生活條件、增加收入的迫切期盼。

《意見》從推進(jìn)鐵路投融資體制改革，多方式多渠道籌集建設(shè)資金、不斷完善鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制、建立鐵路公益性政策性運(yùn)輸補(bǔ)貼的制度安排、加大力度盤活鐵路用地資源、強(qiáng)化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理提高資產(chǎn)收益水平、加快項(xiàng)目前期工作形成鐵路建設(shè)合力等六方面提出具體要求。

根據(jù)鐵路建設(shè)“十二五”規(guī)劃要求，到2015年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里，而在2012年時(shí)，鐵路里程只達(dá)到了9.8萬(wàn)公里，加上今年規(guī)劃要新增的5300公里，余下兩年時(shí)間內(nèi)平均每年要完工8300公里以上才能完成規(guī)劃要求。國(guó)務(wù)院正是針對(duì)當(dāng)前鐵路基建投資資金緊張、建設(shè)速度明顯放緩的背景下及時(shí)推出《意見》，其目的主要的是要順利完成“十二五”鐵路建設(shè)總體規(guī)劃。而鐵路建設(shè)的快速推進(jìn)將增加工程機(jī)械及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)，帶動(dòng)其快速發(fā)展。

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